12月17日，合肥市交通运输局发布了网约车行业情况与风险提示。
数据显示：
●截至2024年11月30日，全市依法许可网约车平台46家，办理网约车运输证的车辆约5万辆，取得网约车从业资格的驾驶员达10万人。
●今年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率达45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。
对此特提出市场风险提示，入行须警惕：
（一）收益达不到预期风险。当前我市网约车市场已呈现“市场竞争加剧、车辆空驶率较高、从业人员收入下降”等特点。请有意从事网约车行业的投资经营者和驾驶员，要密切关注市场变化，切实考虑车辆折损、保险费用变化、运维成本,以及退出网约车市场后车辆交易等情况，客观分析、审慎作出投资和择业选择。
（二）平台公司经营异常风险。少数网约车平台公司为提升订单量、获取市场份额，依赖聚合平台引流运营，开展“司机免抽佣、乘客优惠”等超出自身资金保障能力的营销活动，一旦资金链断裂，驾驶员将面临无法及时、足额提现的风险。
（三）订单流水被代扣风险。少数汽车租赁公司通过“免押金、低押金”、“低租金、有保底”、“高流水、高月薪”等夸大宣传，吸引驾驶员租车，通过设置高额流水指标、严苛考核标准等约定条款，并签订所谓“代扣协议”（即驾驶员授权网约车平台用其流水抵扣车辆租金）等，导致驾驶员很难达到标准。一旦驾驶员不达标或提前退车等，汽车租赁公司便以合同约定为由，直接代扣押金、流水等作为违约赔偿金。请有意从事网约车经营的驾驶员在签订合同（协议）时，务必仔细阅读和确认合同（协议）条款，看清约定内容、违约责任及需承担的风险。
（四）违法违规被查处风险。网约车平台未取得《网络预约出租汽车经营许可证》、驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》、车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》等擅自从事网约车运营的，均属于违法违规行为，交通运输行政执法部门将依法依规立案查处。
请有意从事网约车行业的投资经营者和驾驶员，要了解掌握在肥经营网约车平台提现周期。
附：合肥市在营网约车平台提现周期一览表。
表格说明：
1.“T+0”即“当日提现”，“T+1”即“次日提现”，以此类推；
2. 统计确认时间截至2024年12月15日，后续如有变动，请以各网约车平台APP、网站公开发布信息为准。
（图片：合肥市在运营网约车平台提现周期一览表）
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近期，该市交通运输局已对市内 网络预约出租汽车企业线下服务能力开展全面核查，12月13日，对不具备线下服务能力的三家网约车平台公司依法撤销及注销其《网络预约出租汽车经营许可证》。
（图片：12月撤销三家网约车平台企业）
（图片：12月注销三家网约车平台企业）
信息来源参考：合肥市交通运输局官网返回搜狐，查看更多